V2L si riferisce alla scarica di elettricità dai veicoli a nuova energia verso i carichi, ovvero dalle fonti di energia di bordo agli elettrodomestici. È attualmente il tipo di scarica esterna di elettricità più utilizzato e ampiamente equipaggiato nei veicoli.
Categoria | Dettagli | Dati parametri | |
ambiente di lavoro | Temperatura di lavoro | -20°C~+55°C | |
Temperatura di conservazione | -40°C~+80°C | ||
Umidità relativa | ≤95%RH, senza condensa | ||
Metodo di raffreddamento | raffreddamento ad aria | ||
Altitudine | Sotto i 2000 metri | ||
Modalità di scarica | Ingresso CC | Tensione di ingresso CC | 320 Vcc-420 Vcc |
Corrente massima di ingresso | 24A | ||
Uscita CA | Tensione CA in uscita | Onda sinusoidale pura 220V/230V | |
Potenza/corrente di uscita nominale | 7,5 kW/34 A | ||
frequenza CA | 50 Hz | ||
Efficienza | >90% | ||
Allarme e protezione | Protezione da sovratemperatura | ||
Protezione anti-inversione di polarità | |||
Protezione da cortocircuito | |||
Protezione dalle perdite | |||
Protezione da sovraccarico | |||
Protezione da sovracorrente | |||
Protezione dell'isolamento | |||
Protezione del rivestimento conforme | |||
Lunghezza del cavo di ricarica | 2m |
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