1. Diagramma della topologia elettrica
2. Metodo di controllo della carica del sistema di carica
1) Accendere manualmente l'alimentatore da 12 V CC per mettere l'EVCC in stato di accensione o riattivare l'EVCC quandopistola di ricarica per veicoli elettriciè inserito nelstazione di ricarica per auto elettricheL'EVCC verrà quindi inizializzato.
2) Una volta completata l'inizializzazione EVCC, inizia a rilevare il vettore CP della base di ricarica.
3) Se la frequenza portante CP non è pari a 1 kHz, la frequenza portante CP continua a essere rilevata. Se la frequenza portante CP non è ancora pari a 1 kHz dopo 20 secondi dal rilevamento, l'EVCC entra in modalità di sospensione.
4) Se la frequenza portante CP è 1 kHz, viene rilevato il ciclo di lavoro del terminale del segnale CP della base di ricarica.
5) Quando il duty cycle del terminale del segnale CP è del 5%, l'EVCC invia un segnale di alto livello A+ al BMS per riattivarlo. Quindi, l'EVCC e il SECC della colonna di ricarica eseguono un handshake di comunicazione PLC. Se l'handshake fallisce, si torna al punto 2. Se l'handshake riesce, si avvia il processo di ricarica.
6) Quando il duty cycle del CP è compreso tra l'8% e il 97%, l'EVCC invia un segnale di livello alto A+ al BMS per riattivarlo. Quindi, l'EVCC invia una richiesta di ricarica CA al BMS.
7) Se il BMS consente la ricarica CA, invia una conferma di ricarica CA all'EVCC, avviando il processo di ricarica CA.
8) Se il BMS non consente la ricarica in corrente alternata (AC), calcola se il tempo impiegato per inviare la richiesta di ricarica in corrente alternata al BMS supera i 20 secondi. Se non supera i 20 secondi, invia nuovamente la richiesta di ricarica in corrente alternata al BMS. Se supera i 20 secondi, il processo di ricarica in corrente alternata termina.
9) Quando il duty cycle del CP non è né del 5% né dell'8%-97%, calcola se il tempo impiegato per rilevare il duty cycle del CP supera i 20 secondi. Se non supera i 20 secondi, torna alla fase di rilevamento della portante del CP per l'elaborazione. Se supera i 20 secondi, il processo di carica termina.
Il processo di handshake della comunicazione PLC nel passaggio 5 include il processo SLAC, il processo SDP e la creazione di una connessione TCP.
Il processo di ricarica è il seguente:
a. L'EVCC e il SECC iniziano lo scambio di messaggi V2G. Quindi, il SECC, in base al messaggio di richiesta dell'EVCC durante la fase di handshake del protocollo App supportato estazioni di ricarica per veicoli elettricistato, determina se utilizzare il protocollo di addebito DIN70121 o ISO15118. Inoltre, durante la fase di handshake del protocollo App supportato, l'EVCC invia la priorità dei protocolli supportati al SECC. Poiché diversi SECC all'interno di diversistazioni di ricarica per veicoli elettriciSupportano diversi protocolli di ricarica (alcuni supportano sia DIN70121 che ISO15118, mentre altri ne supportano solo uno); quando il SECC supporta entrambi, selezionerà il protocollo con la priorità più alta supportata dall'EVCC. Quando il SECC supporta un solo protocollo, può selezionare solo il protocollo corrispondente durante il processo di ricarica.
b. Quando il SECC seleziona il protocollo DIN70121, ilstazione di ricarica per auto elettrichee ilveicolo elettricoinizierà la ricarica CC.
c. Quando la SECC seleziona il protocollo ISO 1511… 5.1.1.8 e quando ilV2Gquando lo scambio di messaggi tra EVCC e SECC raggiunge la fase ServiceDiscovery, SECC informerà EVCC del suo metodo di pagamento, metodo di trasferimento energetico, ID del servizio e tipo di servizio;
d. Successivamente, quando lo scambio di messaggi V2G tra EVCC e SECC raggiunge la fase PaymentServiceSelection e EVCC seleziona Pagamento esterno come metodo di pagamento, EVCC e SECC entreranno nella modalità di autenticazione esterna EIM; se EVCC seleziona Pagamento contrattuale come metodo di pagamento, EVCC e SECC entreranno nella modalità di autenticazione plug-and-charge PNC;
e. Quando EVCC e SECC entrano nella modalità di autenticazione esterna e interagiscono con la fase ChargeParameterDiscovery, se il metodo di trasferimento di energia PEVRequestedEnergyTransfer richiesto da EVCC è AC, eseguiranno il set di messaggi EIM di ricarica AC, ovvero la ricarica EIM AC; se il metodo di trasferimento di energia PEVRequestedEnergyTransfer richiesto da EVCC è DC, eseguiranno il set di messaggi EIM di ricarica DC, ovvero la ricarica EIM DC;
f. Quando EVCC e SECC entrano nella modalità di autenticazione plug-and-charge e interagiscono con la fase ChargeParameterDiscovery, se il metodo di trasferimento energetico richiesto da EVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) è AC, eseguiranno il set di messaggi PNC di ricarica AC, ovvero la ricarica PNC AC; se il metodo di trasferimento energetico richiesto da EVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) è DC, eseguiranno il set di messaggi PNC di ricarica DC, ovvero la ricarica PNC DC.
Il processo di ricarica CA nel passaggio 7 è il seguente:
a. L'EVCC invia ciclicamente messaggi di limite di corrente di carica CA e messaggi di richiesta di avvio della carica al BMS. Se il BMS risponde con un messaggio di "avvio della carica consentito", l'EVCC e il BMS entrano nella fase di ciclo di carica.
b. Durante la fase del ciclo di carica, l'EVCC invia ciclicamente messaggi di limite della corrente di carica CA e messaggi di richiesta di arresto della carica al BMS.
c. Quando la batteria è completamente carica o è soddisfatta la condizione di arresto della carica, il BMS invia un messaggio di arresto della carica all'EVCC, che entra nella fase di spegnimento per terminare la carica.
3. Diagramma di flusso della comunicazione CCS
4. Diagramma di flusso del programma
Data di pubblicazione: 12-12-2025
