Descrizione del prodotto:
La colonnina di ricarica CC è un tipo di apparecchiatura di ricarica specificamente progettata per fornire alimentazione CC ai veicoli elettrici. La colonnina di ricarica CC converte la corrente alternata (CA) in corrente continua (CC) e carica direttamente la batteria dei veicoli elettrici, con una maggiore potenza di carica e un intervallo di regolazione di tensione e corrente più ampio, che consente una ricarica rapida e un rapido ripristino dell'energia elettrica dei veicoli. Durante il processo di ricarica, la colonnina di ricarica CC utilizza l'energia elettrica in modo più efficiente e riduce le perdite di energia. La colonnina di ricarica CC è applicabile a vari modelli e marche di veicoli elettrici, garantendo un'ampia compatibilità.
Le colonnine di ricarica CC possono essere classificate in base a diverse dimensioni, come la potenza, il numero di colonnine di ricarica, la forma della struttura, il metodo di installazione e così via. Tra queste, in base alla forma della struttura, la classificazione più comune è quella che le suddivide in colonnine di ricarica CC integrate e colonnine di ricarica CC separate; in base al numero di colonnine di ricarica, la classificazione più comune è quella che le suddivide in colonnine a singola colonnina e colonnine a doppia colonnina; in base al metodo di installazione, possono essere suddivise in colonnine a pavimento e colonnine a parete; le colonnine di ricarica CC possono essere classificate secondo gli standard europei e possono essere utilizzate per vari modelli e marche di veicoli elettrici. In base allo standard concordato, possono essere suddivise in caricabatterie CCS1, caricabatterie CCS2, caricabatterie CC GB/T, caricabatterie CC CHAdeMO e altri standard.
Parametri del prodotto:
| Caricabatterie BeiHai DC | |||
| Modelli di apparecchiature | BHDC-240KW (CCS2) | ||
| Parametri tecnici | |||
| ingresso CA | Intervallo di tensione (V) | 380±15% | |
| Gamma di frequenza (Hz) | 45~66 | ||
| fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | ||
| Onda di fluoro (THDI) | ≤5% | ||
| Uscita CC | rapporto del pezzo in lavorazione | ≥96% | |
| Intervallo di tensione di uscita (V) | 200~750 | ||
| Potenza di uscita (kW) | 240 kW | ||
| Corrente di uscita massima (A) | 480A | ||
| Interfaccia di ricarica | 2 | ||
| Lunghezza della pistola di caricamento (m) | 5 metri | ||
| Attrezzatura Altre informazioni | Voce (dB) | <65 | |
| precisione della corrente stabilizzata | <±1% | ||
| precisione della tensione stabilizzata | ≤±0,5% | ||
| errore corrente di uscita | ≤±1% | ||
| errore di tensione di uscita | ≤±0,5% | ||
| grado di squilibrio di condivisione attuale | ≤±5% | ||
| display della macchina | Schermo touch a colori da 7 pollici | ||
| operazione di ricarica | strisciare o scansionare | ||
| misurazione e fatturazione | Contatore di wattora CC | ||
| indicazione di funzionamento | Alimentazione, ricarica, guasto | ||
| comunicazione | Ethernet (Protocollo di comunicazione standard) | ||
| controllo della dissipazione del calore | raffreddamento ad aria | ||
| il controllo della potenza di carica | distribuzione intelligente | ||
| Affidabilità (MTBF) | 50000 | ||
| Dimensioni (L*P*A) mm | 990*750*1700 | ||
| metodo di installazione | tipo di pavimento | ||
| ambiente di lavoro | Altitudine (m) | ≤2000 | |
| Temperatura di esercizio (°C) | -20~50 | ||
| Temperatura di conservazione (°C) | -20~70 | ||
| Umidità relativa media | 5%-95% | ||
| Opzionale | Comunicazione wireless 4G/LAN | Pistola di caricamento 8m/10m | |
Ingegneria del prodotto:
Ingresso CA: I caricabatterie a corrente continua (CC) prelevano innanzitutto la corrente alternata (CA) dalla rete elettrica e la immettono in un trasformatore, che regola la tensione in base alle esigenze dei circuiti interni del caricabatterie.
Uscita CC:La corrente alternata viene raddrizzata e convertita in corrente continua, operazione che di solito viene eseguita dal modulo di carica (modulo raddrizzatore). Per soddisfare elevati requisiti di potenza, è possibile collegare in parallelo diversi moduli e equalizzarli tramite il bus CAN.
Unità di controllo:In quanto fulcro tecnico della colonnina di ricarica, l'unità di controllo è responsabile della gestione dell'accensione e dello spegnimento del modulo di ricarica, della tensione e della corrente di uscita, ecc., al fine di garantire la sicurezza e l'efficienza del processo di ricarica.
Unità di misura:L'unità di misurazione registra il consumo di energia durante il processo di ricarica, dato essenziale per la fatturazione e la gestione energetica.
Interfaccia di ricarica:Il polo di ricarica CC si collega al veicolo elettrico tramite un'interfaccia di ricarica conforme agli standard per fornire alimentazione CC per la ricarica, garantendo compatibilità e sicurezza.
Interfaccia uomo-macchina: include un touchscreen e un display.
Applicazione:
Le colonnine di ricarica CC sono ampiamente utilizzate nelle stazioni di ricarica pubbliche, nelle aree di servizio autostradali, nei centri commerciali e in altri luoghi, e possono fornire servizi di ricarica rapida per i veicoli elettrici. Con la diffusione dei veicoli elettrici e il continuo sviluppo della tecnologia, il campo di applicazione delle colonnine di ricarica CC si amplierà gradualmente.
Tariffe per il trasporto pubblico:Le colonnine di ricarica in corrente continua svolgono un ruolo fondamentale nel trasporto pubblico, fornendo servizi di ricarica rapida per autobus urbani, taxi e altri veicoli in circolazione.
Luoghi pubblici e aree commercialiAddebito:Centri commerciali, supermercati, hotel, zone industriali, zone logistiche e altri luoghi pubblici e aree commerciali sono anch'essi importanti ambiti di applicazione per le colonnine di ricarica in corrente continua.
Zona residenzialeAddebito:Con l'ingresso dei veicoli elettrici in migliaia di famiglie, aumenta anche la domanda di colonnine di ricarica in corrente continua nelle aree residenziali.
Aree di servizio autostradali e stazioni di servizioAddebito:Le colonnine di ricarica in corrente continua (CC) vengono installate nelle aree di servizio autostradali o nelle stazioni di servizio per fornire servizi di ricarica rapida agli utenti di veicoli elettrici che percorrono lunghe distanze.
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