Abstract: La contraddizione tra risorse globali, ambiente, crescita demografica e sviluppo economico sta diventando sempre più acuta ed è necessario cercare di stabilire un nuovo modello di sviluppo coordinato tra uomo e natura, nel rispetto dello sviluppo della civiltà materiale. Tutti i paesi hanno adottato misure per adeguare la struttura industriale e migliorare l'efficienza energetica. Al fine di rafforzare il controllo dell'inquinamento atmosferico e ridurre il consumo energetico, attuare la strategia di sviluppo urbano a basse emissioni di carbonio e rafforzare la pianificazione e la costruzione di infrastrutture urbane.impianti di ricarica per veicoli elettrici, le linee guida pertinenti, i sussidi finanziari e le specifiche di gestione della costruzione sono stati emanati uno dopo l'altro. Lo sviluppo dell'industria dei veicoli elettrici è una direzione importante della nuova strategia energetica nazionale, la costruzione distrutture di ricaricaè la premessa della realizzazione dell'industrializzazione dei veicoli elettrici, la costruzione distrutture di ricaricae lo sviluppo dei veicoli elettrici si completano e si promuovono a vicenda.
Lo stato di sviluppo delle stazioni di ricarica in patria e all'estero
Con il rapido sviluppo del mercato globale dei veicoli a nuova energia, la domanda dipali di ricaricaè aumentato in modo significativo e i paesi del mercato globale hanno introdotto politiche pertinenti e un nuovo rapporto dell'Agenzia Internazionale per l'Energia (AIE) mostra che il numero globale di veicoli elettrici sarà mantenuto entro il 2030. Raggiungerà 125 milioni di unità e il numero distazioni di ricarica per veicoli elettriciLe installazioni aumenteranno. Attualmente, i principali mercati per i veicoli a energia rinnovabile sono concentrati negli Stati Uniti, in Francia, Germania, Norvegia, Cina e Giappone, sulla base di tre dimensioni:distribuzione delle colonnine di ricarica per auto elettriche, situazione del mercato e modalità operativa.
Concetto e tipo di pila di ricarica
Attualmente esistono due modalità principali difornitura di energia per veicoli elettrici: modalità di auto-ricarica e modalità di sostituzione della batteria. Queste due modalità sono state sperimentate e applicate a vari livelli in tutto il mondo, tra cui numerosi studi ed esperimenti sulla modalità di auto-ricarica, e anche la modalità di sostituzione della batteria ha iniziato a ricevere attenzione negli ultimi anni. La modalità di auto-ricarica comprende specificamente due tipologie: la ricarica convenzionale ericarica rapidae di seguito verranno spiegati brevemente il concetto e i tipi di colonnine di ricarica in modalità di auto-ricarica.
ILstazione di ricarica per veicoli elettriciè composto principalmente dal corpo del palo,modulo di ricarica per auto elettrica, modulo di misurazione e altre parti, con funzioni quali misurazione dell'energia elettrica, fatturazione, comunicazione e controllo.
Tipo e funzione della pila di ricarica
ILpila di ricaricacarica il veicolo elettrico corrispondente in base a diversi livelli di tensione. Il principio di carica delcaricabatterie per veicoli elettriciIl principio è che, dopo che la batteria si è scaricata, la corrente continua scorre attraverso di essa in direzione opposta a quella di scarica per ripristinarne la capacità di funzionamento. Questo processo è chiamato carica della batteria. Quando la batteria è carica, il polo positivo della batteria è collegato al polo positivo dell'alimentatore e il polo negativo della batteria è collegato al polo negativo dell'alimentatore. La tensione di alimentazione di carica deve essere superiore alla forza elettromotrice totale della batteria.Stazioni di ricarica per veicoli elettricisi dividono principalmente inColonnine di ricarica DCEColonnine di ricarica CA, Colonnine di ricarica DCsono comunemente noti come "ricarica rapida", che trasforma principalmente l'alimentazione CA attraverso tecnologie correlate all'elettronica di potenza, rettifica, inverter, filtraggio e altre elaborazioni e infine ottiene un'uscita CC, fornendo energia sufficiente percaricare la batteria del veicolo elettrico, l'intervallo di regolazione della tensione e della corrente di uscita è ampio, può soddisfare i requisiti di ricarica rapida,Stazione di ricarica ACè comunemente nota come "ricarica lenta", consiste nell'uso di un'interfaccia di ricarica standard e di una connessione alla rete CA, tramite conduzione, per consentire al caricabatterie di bordo di fornire alimentazione CA alla batteria del veicolo elettrico o ai dispositivi di ricarica.
Data di pubblicazione: 27 giugno 2025
