Interoperabilità:Garantiscono la compatibilità tra varifornitori di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici (EV), consentendo a diversi veicoli elettrici di utilizzare lo stessostazioni di ricarica per veicoli elettricie integrando perfettamente diversi sistemi hardware e software.
Comunicazione e scambio dati:Migliorano il coordinamento tra i partecipanti creando infrastrutture di comunicazione e scambiando in modo sicuro ed efficiente informazioni critiche, tra cui dettagli di fatturazione, credenziali utente e istruzioni tecniche.
Transazioni senza interruzioni:Semplificano i processi di pagamento per i conducenti di veicoli elettrici, facilitando e velocizzando le transazioni durante la ricarica.
Monitoraggio:Monitorano i parametri chiave durante il processo di ricarica per mitigare i rischi e facilitare la comunicazione e lo scambio di dati tra veicoli elettrici,stazioni di ricarica per auto elettrichee sistemi di gestione centralizzata o energetica.
Ricarica intelligente:Si adattano dinamicamente in base alla capacità della rete e ai costi dell'elettricità, ottimizzando il processo di ricarica dei veicoli elettrici e migliorando l'efficienza energetica.
Ricarica plug-and-play:Sono dotati di avvio automatico della ricarica quando il veicolo è collegato a unacaricabatterie per veicoli elettrici, garantendo maggiore comodità e riducendo gli sprechi di tempo.
Sicurezza:Applicano standard di sicurezza, affrontando problematiche di sicurezza fisica e informatica per proteggere veicoli, passeggeri e dati da potenziali danni.
Sistema centrale – Protocollo per caricabatterie per veicoli elettrici
Questi standard e protocolli riguardano la comunicazione tra il sistema di ricarica centrale dei veicoli elettrici estazioni di ricarica per veicoli elettrici, principalmente per il monitoraggio e la gestione delle infrastrutture.
Esempi di comunicazione (sistema centrale – stazione di ricarica):
a) Una parte effettua una richiesta di operazione (ad esempio, avviare la ricarica) e l'altra parte la riconosce o la rifiuta;
b) Una parte informa l'altra parte del suo stato (ad esempio, il connettore è disponibile per la ricarica);
c) Una parte invia un riepilogo della fatturazione all'altra parte (ad esempio, il CPO invia un riepilogo all'eMSP);
OCPP
L'Open Charging Point Protocol (OCPP) è un protocollo di comunicazione per la ricarica dei veicoli elettrici trapali di ricaricae sistemi di gestione centralizzati. Si tratta di un protocollo gratuito ampiamente adottato da numerosi fornitori in tutto il mondo.
È sviluppato dall'Open Charging Alliance (OCA) ed è diventato uno standard essenziale per garantire l'interoperabilità traproduttori di sistemi di ricarica per veicoli elettrici, addebitando costi agli operatori di rete e ai fornitori di software.
Contratto di gestione e distribuzione dell'energia
Questi standard ottimizzano la ricarica dei veicoli elettrici, consentendo la distribuzione dell'energia in unaltamente efficienteErisparmio energeticosenza sovraccaricare la rete elettrica, facilitando così la ricarica dei veicoli elettrici.
OSCP
ILProtocollo di ricarica intelligente aperto (OSCP)è uno standard progettato per ottimizzarericarica dei veicoli elettricigestendo la distribuzione dell'energia tra la rete elettrica e le stazioni di ricarica.
Questo protocollo garantisce un utilizzo efficiente dell'energia, soprattutto durante i periodi di picco della domanda, attraverso una comunicazione efficace tra il DSO (Distributed Electricity Storage System) e il CPO (Consumer Point of Purchase). Grazie ai suoi significativi vantaggi e alla sua sostenibilità, questo protocollo rappresenta il futuro del settore.
Protocolli di roaming per la ricarica dei veicoli elettrici
Questi protocolli di roaming definiscono varie operazioni tra il CPO e l'EMSP. Gli esempi più comuni includono: la ricerca dicaricabatterie per auto elettricheda altri operatori, autorizzazione del conducente, gestione della sessione, ecc.
IEC 61851
La norma IEC 61851 specifica i requisiti internazionali per i sistemi di ricarica conduttiva per veicoli elettrici.
Questo standard è suddiviso in diverse parti, ciascuna delle quali copre aspetti diversi: requisiti generali di sistema, tipologie di connettori e standard di test e certificazione. Questo protocollo rientra nella categoria dei sistemi centrali:protocolli di ricarica dei veicoli elettrici e protocolli di roamingLa sua struttura in più parti e la copertura di diverse aree lo rendono particolarmente degno di nota. Ogni parte affronta aspetti diversi: requisiti generali di sistema, tipologie di connettori e standard di test e certificazione.
Data di pubblicazione: 24-12-2025
