Riesci a capire questi loghi sulle colonnine di ricarica per veicoli elettrici?

Le icone dense e i parametri supila di ricaricaconfonderti? In effetti, questi loghi contengono suggerimenti chiave per la sicurezza, specifiche di ricarica e informazioni sul dispositivo. Oggi analizzeremo in modo completo i vari loghi presenti sucolonnina di ricarica per veicoli elettriciper renderti più sicuro ed efficiente durante la ricarica.

Classificazione di identificazione comune delle pile di ricarica

I loghi sustazioni di ricaricasi dividono principalmente nelle seguenti categorie:

  • Tipo di interfaccia di ricarica (GBE, UE, americana, ecc.)
  • Specifiche di tensione/corrente (220 V, 380 V, 250 A, ecc.)
  • Segnali di sicurezza (pericolo di alta pressione, divieto di toccare, ecc.)
  • Indicazione dello stato di carica (in carica, difettoso, in standby, ecc.)

I loghi sulle colonnine di ricarica sono principalmente suddivisi nelle seguenti categorie:

1. Identificazione dell'interfaccia di ricarica

Gli standard dell'interfaccia di ricarica variano da paese a paese e da modello a modello. Quelli più comuni sono:

(1) Interfaccia di ricarica domestica tradizionale

Tipo di interfaccia Modelli applicabili Potenza massima peculiarità
GB/T 2015 (Norma nazionale) BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, ecc. 250 kW (CC) Standard unificati dalla Cina
Tipo 2 (norma europea) Tesla (importata), BMW serie i 22 kW (CA) Comune in Europa
CCS2 (ricarica rapida) EQ  Serie Volkswagen ID, Mercedes-Benz EQ 350 kW Ricarica rapida standard europea
CHAdeMO (Standard giornaliero) Foglia  Nissan Leaf 50 kW standard giapponese

Come riconoscerlo?

  • Ricarica rapida CC standard nazionale:Design a 9 fori (i 2 fori grandi superiori sono i poli positivo e negativo CC)
  • Ricarica lenta AC standard nazionale:Design a 7 fori (compatibile con 220 V/380 V)

2. Identificazione delle specifiche di tensione/corrente

Parametri di potenza comuni sustazioni di ricarica per veicoli elettriciinfluenzano direttamente la velocità di ricarica:

(1)Pila di ricarica lenta AC(CA)

  • 220V monofase:7 kW (32 A) → pile domestiche tradizionali
  • 380V trifase:11kW/22kW (supportato da alcuni modelli di fascia alta)

(2)Pila di ricarica rapida CC(CC)

  • 60 kW: vecchie pile, ricarica più lenta
  • 120 kW: ricarica rapida tradizionale, ricarica all'80% in 30 minuti
  • 250kW+: stazione di ricarica rapida (come la Tesla V3 Supercharger)

Esempio di interpretazione dell'identità:

CC 500V 250A→ Potenza massima = 500×250 = 125kW

I parametri di potenza comuni sulle colonnine di ricarica influiscono direttamente sulla velocità di ricarica:

3. Segnali di avvertimento di sicurezza

I segnali di pericolo sulstazione di ricarica per auto elettrichebisogna prestare attenzione!

icona Senso Note:
Fulmini ad alta tensione Pericolo di alta pressione È vietato l'uso con le mani bagnate
Segno di fiamma Avviso di alta temperatura Non coprire il dissipatore di calore durante la ricarica
Vietato toccare Parti in tensione Tenere la maniglia isolata quando si collega e si scollega
Punto esclamativo triangolare Avvertenze generali Visualizza suggerimenti specifici (ad esempio malfunzionamenti)

4. Indicatore dello stato di carica

I diversi colori delle luci rappresentano stati diversi:

Colore chiaro stato Come affrontarlo
Il verde è solido Ricarica Ricarica normale senza operazione
Blu lampeggiante Standby/connesso Attendi l'attivazione o scorri
Giallo/arancione Avvertenze (ad esempio temperatura troppo alta) Metti in pausa il controllo di carica
Il rosso è sempre acceso colpa Interrompere immediatamente l'uso e segnalare il problema per la riparazione

I diversi colori delle luci rappresentano stati diversi

5. Altri segni comuni

“SOC”: percentuale attuale della batteria (ad esempio SOC 80%)

“kWh”: l'importo addebitato (ad esempio, 25 kWh addebitati)

Segnale “CP”: lo stato di comunicazione delpila di caricabatterie per veicoli elettricicon il veicolo

“Pulsante di arresto di emergenza”: pulsante a fungo rosso, premere per spegnere in caso di emergenza

Come utilizzare correttamente la pila di ricarica?

1. Controllare l'interfaccia prima di inserire ilpistola caricabatteria per veicoli elettrici(nessun danno, nessun corpo estraneo)

2. Verificare che non ci sia alcuna spia di allarme sulla pila (utilizzare con cautela le luci rosse/gialle)

3. Caricare lontano da componenti ad alta tensione (in particolare dalle aree esposte a fulmini)

4. Dopo la ricarica, prima fai scorrere la carta/APP per fermarla, quindi estrai la pistola

Domande frequenti

D: Cosa devo fare se la pila di ricarica segnala un "guasto di isolamento"?

R: Interrompere immediatamente la ricarica, potrebbe essere che il cavo o l'interfaccia del veicolo siano umidi e debbano essere asciugati o revisionati.

D: Perché la velocità di ricarica della stessa colonnina di ricarica varia a seconda del veicolo?

R: A seconda della richiesta di potenza del sistema di gestione della batteria (BMS) del veicolo, alcuni modelli limitano la corrente per proteggere la batteria.

D: Il cavo di ricarica è bloccato e non può essere scollegato?

R: Per prima cosa, verifica che l'APP/scheda abbia terminato la ricarica. Alcuni modelli richiedono di sbloccare lo sportello per estrarre la pistola.

Riepilogo della ricarica intelligente BeiHai Power

Ogni logo sulstazione di ricarica per veicoli elettriciha un suo significato specifico, soprattuttospecifiche di tensione, avvertenze di sicurezza e indicatori di stato, che sono direttamente correlati alla sicurezza e all'efficienza della ricarica. La prossima volta che effettui una ricarica, potresti anche osservare questi segnali per rendere la tua esperienza di ricarica più sicura!

Quali altri segnali hai riscontrato durante la ricarica?Benvenuti a lasciare un messaggio per discutere!

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Data di pubblicazione: 12-08-2025