La configurazione di questostazione di ricarica per auto elettriche a pistola singola raffreddata ad ariaÈ flessibile e può essere applicato a vari scenari. Touch screen opzionale. Adatto a supportare aziende automobilistiche, immobili commerciali, enti governativi, stazioni di servizio, stazioni di ricarica rapida pubbliche, ecc. Può caricare vari tipi e capacità di veicoli elettrici, tra cui autovetture, autobus, veicoli per il trasporto di persone, camion pesanti, ecc.
Struttura dell'aspetto | Dimensioni (L x P x A) | 500 mm x 300 mm x 1650 mm |
Peso | 92 kg | |
Lunghezza del cavo di ricarica | 5m | |
Indicatori elettrici | Connettori | CCS2 || GBT * Singolo |
Tensione di uscita | 200 - 1000 V CC | |
Corrente di uscita | da 0 a 1200 A | |
Isolamento (ingresso - uscita) | >2,5 kV | |
Efficienza | ≥94% alla potenza di uscita nominale | |
Fattore di potenza | >0,98 | |
Protocollo di comunicazione | OCPP 1.6J | |
Design funzionale | Display | Personalizza in base alle esigenze |
sistema RFID | ISO/IEC 14443A/B | |
Controllo degli accessi | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Lettore di carte di credito (opzionale) | |
Comunicazione | Ethernet–Standard || Modem 3G/4G (opzionale) | |
Raffreddamento dell'elettronica di potenza | Raffreddato ad aria | |
Ambiente di lavoro | Temperatura di esercizio | -30°C a55°C |
Umidità di lavoro || Conservazione | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (senza condensa) | |
Altitudine | < 2000 metri | |
Protezione dall'ingresso | IP55 || IK10 | |
progettazione della sicurezza
| Standard di sicurezza | GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930 |
Protezione di sicurezza | Protezione da sovratensione, protezione da fulmini, protezione da sovracorrente, protezione da perdite, protezione impermeabile, ecc. | |
Arresto di emergenza | Il pulsante di arresto di emergenza disattiva l'alimentazione in uscita |
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