È normale che l'involucro della stazione di ricarica e il cavo di ricarica si surriscaldino durante la ricarica o rappresenta un pericolo per la sicurezza?

Con la crescente popolarità dei veicoli a nuova energia,caricabatterie per veicoli elettrici domesticiEstazione di ricarica pubblicasono diventati dispositivi che utilizziamo ogni giorno. Molti proprietari di auto riscontrano questo problema durante la ricarica: "La pistola di ricarica è calda al tatto e anche l'alloggiamento della stazione di ricarica diventa caldo o addirittura bollente. È normale?” Questo articolo fornirà un’analisi professionale e completa di questo problema.

I. Conclusione: Surriscaldamento ≠ Pericolo, ma il surriscaldamento eccessivo è il pericolo nascosto

Che si tratti diRicarica rapida CC or Ricarica lenta ACCavi e connettori generano calore resistivo sotto correnti elevate. Proprio come i caricabatterie dei telefoni e gli adattatori di alimentazione dei laptop, la generazione di calore è un fenomeno fisico, non un malfunzionamento.

Tuttavia, se l'aumento di temperatura supera un intervallo ragionevole, indica un potenziale problema: ad esempio, una sezione trasversale del rame insufficiente nel cavo, giunti di saldatura scadenti o un ugello di carica obsoleto. Questi fattori possono causare un rapido aumento del calore localizzato, con il rischio di ustioni, guasti o persino incendi.

II. Perché i dispositivi di ricarica generano calore?

Che si tratti di unStazione di ricarica ACo unStazione di ricarica rapida CC, entrambi devono gestire una corrente continua elevata durante il funzionamento. I conduttori hanno resistenza e il calore viene generato quando la corrente li attraversa, come mostrato nella formula: P = I² × R

Quando la corrente di carica raggiunge 32A (Stazione di ricarica domestica da 7 kW) o anche 200A~500A (Pila di ricarica rapida DC), anche una resistenza estremamente bassa può generare calore considerevole. Pertanto, una moderata generazione di calore è un fenomeno fisico normale e non rientra nella categoria di malfunzionamento.

Le fonti comuni di calore includono:

1. Resistenza termica dei fili di ricarica stessi
2. Caduta di tensione di contatto sulla testa di ricarica
3. Dissipazione del calore dai componenti di potenza interni
4. Calore aggiuntivo dalla temperatura ambiente e dalla luce solare

Per questo motivo, è normale che gli utenti avvertano una sensazione di "caldo" o "leggermente caldo" durante la ricarica.

III. Cosa costituisce un normale aumento della temperatura?

Gli standard industriali (come GB/T 20234, GB/T 18487, QC/T 29106) hanno requisiti specifici per l'aumento della temperatura diapparecchiature di ricaricaIn generale:

1. Intervallo normale
Temperatura superficiale 40℃～55℃: aumento di temperatura normale, sicuro da usare.

55℃～70℃: leggermente alto ma comunque entro limiti accettabili in molti scenari, soprattutto per la ricarica CC ad alta potenza in estate.

2. Intervallo che richiede cautela

＞70℃: se si avvicina o si supera l'aumento di temperatura consentito dallo standard, la carica deve essere interrotta e il dispositivo deve essere ispezionato.

Sono considerati fenomeni anomali:

1. Ammorbidimento della gomma o della plastica
2. Odore di bruciato
3. Scolorimento dei terminali metallici sulla testina di ricarica
4. Aree localizzate sul connettore diventano notevolmente calde al tatto o addirittura insensibili al tatto.

Questi fenomeni sono spesso direttamente correlati a una “resistenza di contatto anomala” o a “specifiche dei cavi insufficienti” e richiedono un’indagine immediata.

IV. Quali fattori possono causare il surriscaldamento?

1. Sezione trasversale del filo di rame insufficiente nei cavi:Alcuni prodotti di bassa qualità utilizzano cavi "etichettati falsamente" con una sezione trasversale del filo di rame più piccola, il che comporta una maggiore resistenza e un aumento della temperatura.

2. Aumento dell'impedenza su spine, terminali e altri punti di contatto:L'usura dovuta a collegamenti e scollegamenti, una crimpatura scadente dei terminali e una scarsa qualità della placcatura possono aumentare la resistenza di contatto, causando punti caldi localizzati. La manifestazione più tipica è "il riscaldamento del connettore superiore a quello del cavo stesso".

3. Scarsa progettazione della dissipazione del calore dei componenti di potenza interni:Ad esempio, una dissipazione insufficiente del calore nei relè, nei contattori e nei moduli CC/CC si manifesterà sotto forma di temperature elevate attraverso l'involucro.

4. Impatto significativo dei fattori ambientali:La ricarica all'aperto in estate, le elevate temperature del terreno e la luce solare diretta contribuiscono tutti all'aumento percepito della temperatura.

Questi fattori determinano ladifferenze di qualità effettive delle pile di ricarica, in particolare l'affidabilità delle capacità di ricerca e sviluppo dell'azienda, la selezione dei materiali e i processi di produzione.

V. Come determinare se ci sono rischi per la sicurezza?

Gli utenti possono valutare rapidamente la situazione utilizzando i seguenti metodi:

Fenomeni normali:

• La pistola di ricarica e l'involucro sono caldi al tatto.
• Nessun odore o deformazione.
• La temperatura cambia notevolmente con l'aumentare della temperatura ambiente.

Fenomeni anomali:

• Alcune zone sono estremamente calde al tatto, addirittura intoccabili.
• La testa della pistola di ricarica è notevolmente più calda del cavo stesso.
• Accompagnato da odore di bruciato, rumore o occasionali interruzioni della ricarica.
• La testa della pistola di ricarica si ammorbidisce o cambia colore.

In caso di anomalie, interrompere immediatamente l'utilizzo del dispositivo e contattare il servizio post-vendita o richiederne la sostituzione.

VI. Come scegliere una stazione di ricarica?

Stazioni di ricarica per veicoli elettricicoinvolgono molteplici dimensioni tecniche, tra cui alta corrente, sicurezza elettrica, isolamento elettrico e gestione della temperatura, ponendo requisiti estremamente elevati in termini di ricerca, sviluppo e produzione. I produttori di marca offrono vantaggi significativi nei seguenti ambiti: specifiche accurate dei cavi (nessun contenuto di rame pubblicizzato erroneamente), testine di ricarica ad alta affidabilità e processi di placcatura a lunga durata, rigorosi test di aumento della temperatura, invecchiamento e ambientali, meccanismi completi di monitoraggio e protezione della temperatura e un sistema completo di certificazione di sicurezza con qualità tracciabile. Scegliere marchi leader del settore comeChina Beihai Powergarantisce che i propri prodotti siano sottoposti a test sistematici di sicurezza elettrica, test di invecchiamento e verifica della coerenza complessiva, con conseguente maggiore stabilità e sicurezza e una significativa riduzione del rischio di surriscaldamento e problemi di contatto.

Se hai domande sustazioni di ricarica per veicoli elettrici or accumulo di energia, o se hai bisogno di ulteriori informazioni, lasciaci un messaggio o contattaci tramite le informazioni di comunicazione del sito web. Ti risponderemo il prima possibile.