Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 1000 V e 30 kW, modulo di alimentazione CA/CC, modulo di ricarica per stazione di ricarica per auto elettriche
Modulo di alimentazione per modulo di ricarica EV ad alta efficienza per stazione di ricarica CC rapida
Presentazione dei moduli di potenza di ricarica per veicoli elettrici ad alta efficienza BEIHAI, disponibili nelle configurazioni da 30 kW, 40 kW e 50 kW, progettati specificamente per alimentare 120 kW eStazioni di ricarica rapida CC da 180 kWQuesti moduli di alimentazione all'avanguardia sono progettati per offrire prestazioni ed efficienza energetica eccezionali, rendendoli ideali per ambienti ad alta richiesta, dove la ricarica rapida e affidabile dei veicoli elettrici è essenziale. Che siano installati in hub di ricarica urbani o lungo autostrade trafficate,BEIHAI PotenzaI moduli garantiscono una ricarica rapida dei veicoli elettrici, riducendo i tempi di fermo e supportando la crescente domanda di infrastrutture efficienti per i veicoli elettrici. Grazie a funzionalità avanzate che promuovono il risparmio energetico, un'integrazione perfetta e una durata superiore, questi moduli sono all'avanguardia nell'innovazione nel settore della ricarica dei veicoli elettrici, progettati per soddisfare le esigenze delle moderne stazioni di ricarica ad alta velocità e ad alto volume.
Dettagli del modulo di alimentazione del caricabatterie EV
| Modulo di ricarica CC da 30 kW, 40 kW e 50 kW | ||
| Modello n. | BH-REG1K0100G | |
| Ingresso CA | Valutazione di ingresso | Tensione nominale 380 V CA, trifase (senza linea centrale), intervallo di funzionamento 274-487 V CA |
| Collegamento di ingresso CA | 3L + PE | |
| Frequenza di ingresso | 50±5Hz | |
| Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
| Protezione da sovratensione in ingresso | 490±10Vac | |
| Protezione da sottotensione in ingresso | 270±10Vac | |
| Uscita CC | Potenza di uscita nominale | 40 kW |
| Gamma di tensione di uscita | 50-1000 Vcc | |
| Gamma di corrente di uscita | 0,5-67A | |
| Intervallo di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è 300-1000 Vdc, verranno emessi 30 kW costanti | |
| Efficienza massima | ≥ 96% | |
| Tempo di avvio graduale | 3-8 secondi | |
| Protezione da cortocircuito | Protezione auto-rollback | |
| Precisione della regolazione della tensione | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisione della regolamentazione attuale | ≤±1% | |
| Squilibrio di condivisione attuale | ≤±5% | |
| Operazione Ambiente | Temperatura di esercizio (°C) | -40˚C ~ +75˚C, riduzione da 55˚C |
| Umidità (%) | ≤95% RH, senza condensa | |
| Altitudine (m) | ≤2000 m, riduzione della potenza oltre i 2000 m | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
| Meccanico | Consumo energetico in standby | <10W |
| Protocollo di comunicazione | POTERE | |
| Impostazione dell'indirizzo | Display digitale, funzionamento dei tasti | |
| Dimensione del modulo | 437,5*300*84 mm (L*P*A) | |
| Peso (kg) | ≤ 15 kg | |
| Protezione | Protezione di input | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione contro le sovratensioni |
| Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
| MTBF | 500.000 ore | |
| Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Sicurezza | CE, TUV | |
Caratteristiche del modulo di alimentazione del caricabatterie EV
1. Il modulo caricabatterie BH-REG1K0100G è il modulo di alimentazione interno perStazioni di ricarica CC (pali)e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
2. Il modulo caricabatterie BH-REG1K0100G è dotato di funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri moduli di ricarica possono essere collegati in parallelo.Caricabatterie per veicoli elettricisono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
3,Potere BeiHaiModulo di ricaricaIl modulo di ricarica per veicoli elettrici BH-REG1K0100G offre notevoli vantaggi in due settori principali: temperatura di esercizio a pieno carico estremamente elevata e intervallo di potenza costante estremamente ampio. Allo stesso tempo, elevata affidabilità, elevata efficienza, elevato fattore di potenza, elevata densità di potenza, ampio intervallo di tensione di uscita, bassa rumorosità, basso consumo energetico in standby e buone prestazioni EMC sono le caratteristiche principali del modulo di ricarica per veicoli elettrici.
4. La configurazione standard dell'interfaccia di comunicazione CAN/RS485 consente un facile trasferimento dei dati con dispositivi esterni. Inoltre, la bassa ondulazione CC riduce al minimo gli effetti sulla durata della batteria. BeiHaiModulo caricabatterie EVutilizza la tecnologia di controllo DSP (elaborazione del segnale digitale) ed è completamente controllato numericamente dall'ingresso all'uscita.
Applicazioni
Caricabatterie CC per veicoli elettrici con design modulare, facile manutenzione, efficienza dei costi, elevata densità di potenza e alta qualità
Nota: il modulo caricabatterie non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).
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