| 30 kW Parete-montato/colonna dc caricabatterie | |
| Parametri dell'attrezzatura | |
| Articolo n. | BHDC-30KW-1 |
| Standard | GB/T / CCS1 / CCS2 |
| Intervallo di tensione di ingresso (V) | 220±15% |
| Gamma di frequenza (HZ) | 50/60±10% |
| Fattore di potenza dell'elettricità | ≥0,99 |
| Armoniche di corrente (THDI) | ≤5% |
| Efficienza | ≥96% |
| Intervallo di tensione di uscita (V) | 200-1000 V |
| Intervallo di tensione di potenza costante (V) | 300-1000 V |
| Potenza di uscita (KW) | 30 kW |
| Corrente di uscita massima (A) | 100A |
| Interfaccia di ricarica | 1 |
| Lunghezza del cavo di ricarica (m) | 5m (personalizzabile)) |
| Altre informazioni | |
| Precisione della corrente costante | ≤±1% |
| Precisione della tensione costante | ≤±0,5% |
| Tolleranza della corrente di uscita | ≤±1% |
| Tolleranza della tensione di uscita | ≤±0,5% |
| Squilibrio attuale | ≤±0,5% |
| Metodo di comunicazione | OCPP |
| Metodo di dissipazione del calore | Raffreddamento ad aria forzata |
| Livello di protezione | IP55 |
| Alimentazione ausiliaria BMS | 12V |
| Affidabilità (MTBF) | 30000 |
| Dimensioni (L*P*A) mm | 500*215*330 (a parete) |
| 500*215*1300 (Colonna) | |
| Cavo di ingresso | Giù |
| Temperatura di lavoro (℃) | -20~+50 |
| Temperatura di conservazione (℃) | -20~+70 |
| Opzione | Carta magnetica, codice di scansione, piattaforma operativa |
1. Modulo di ricarica da 20 kW/30 kW: offre un'uscita di potenza CC flessibile e ad alta velocità, consentendo ai siti di ottimizzare la velocità di ricarica in base alla capacità di rete disponibile e ai requisiti del veicolo, massimizzando la produttività del cliente.
2. Avvio con un clic: semplifica l'interfaccia utente, eliminando la complessità e migliorando drasticamente la velocità di avvio della ricarica, per un'esperienza universalmente semplice e senza frustrazioni.
3. Installazione minimalista: il design compatto a parete consente di risparmiare spazio sul pavimento, semplifica i lavori edili ed è ideale per l'integrazione in parcheggi esistenti e in ambienti esteticamente sensibili.
4. Tasso di guasto estremamente basso: garantisce la massima disponibilità del caricabatterie, riducendo i costi di manutenzione e assicurando un servizio affidabile e costante, un fattore critico per la redditività commerciale.
Le colonnine di ricarica CC sono ampiamente utilizzate nel campo della ricarica dei veicoli elettrici e i loro scenari applicativi includono, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, i seguenti:
Colonnine di ricarica pubbliche:installate nei parcheggi pubblici, nelle stazioni di servizio, nei centri commerciali e in altri luoghi pubblici delle città per fornire servizi di ricarica ai proprietari di veicoli elettrici.
Stazioni di ricarica autostradali:installare stazioni di ricarica sulle autostrade per fornire servizi di ricarica rapida per i veicoli elettrici che percorrono lunghe distanze e migliorarne l'autonomia.
Stazioni di ricarica nei parchi logistici:Le stazioni di ricarica vengono installate nei parchi logistici per fornire servizi di ricarica ai veicoli logistici e facilitarne il funzionamento e la gestione.
Luoghi di noleggio di veicoli elettrici:installati nei punti di noleggio di veicoli elettrici per fornire servizi di ricarica per i veicoli in leasing, il che è comodo per gli utenti che ricaricano durante il noleggio dei veicoli.
Pila di ricarica interna di imprese e istituzioni:Alcune grandi aziende, istituzioni o edifici adibiti a uffici possono installare colonnine di ricarica CC per fornire servizi di ricarica per i veicoli elettrici dei dipendenti o dei clienti e migliorare l'immagine aziendale.